スタッフ

ロゴ塗装で最も難しいのは、 ・ロゴのエッジ部に塗装の段をつけずに塗り分ける。 ・文字のシャープな輪郭を損なわずに塗装することです。

↑　 （黒色の部品）ガーニッシュ表面のシボ模様は再現しにくい為、交換になります。 ポルシェ　マカンGTS　板金塗装 縁石を巻き込んでしまい 左リアドアが損傷した修理です。 ガーニッシュ（黒色の部品）は交換になります。 ドア本体は十分板金で修理できます。 ↑　 板金パテ処理後 　　　　　 ↑ サフ下地の写真を撮り忘れました　~_~ 「修理、交換」の判断は、 作業をする工場の スタッフ技量と作業環境に左右 されます。 また、見積担当者が、その「工場内のスタッフの技量」を把握していないと 修理可能な損傷でも交換と判断 してしまうこともあります。 品質を保ったうえで板金修理が可能であれば、 それは費用を抑えるためだけでなく、環境面にも配慮した修理につながります。 特に環境に対して大きな価値があると思います。 普段は意識しにくい部分ですが、 新しい部品を作るには、多くのエネルギーが使われます。 輸送にも負荷がかかり、交換して外した部品は廃棄物になります。 ただし、仕上がりや精度に無理が出る場合は、交換が最善になることもあります。 損傷の状態をしっかり見極めたうえで、...

このハーフカバーの用途は何のためだろう？